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E 300 BlueTEC HYBRID, la Mercedes che consuma come una Panda

La Mercedes è pronta a presentare al prossimo Salone di Detroit (9 al 22 gennaio) le due nuove versioni ibride per la Classe E: E 300 BlueTEC HYBRID e E 400 HYBRID avranno un propulsore elettrico da 20 kW che verrà abbinato ai due motori, diesel per la prima, benzina per la seconda. L'uscita è prevista entro la fine del 2012.

Mercedes è pronta a dare un taglio ai consumi e all'inquintamento dei suoi veicoli. Al prossimo Salone di Detroit in programma dal 9 al 22 gennaio, la casa automobilistica tedesca presenterà due nuove berline dalla tecnologia ibrida. "La Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID sarà - secondo quanto comunica la Casa - l'auto premium più parca nei consumi al mondo". Il nuovo motore per questa Classe E promette infatti di consumare praticamente come una Fiat Panda, ovvero intorno ai 4,2 litri di gasolio ogni 100 km con le emissioni di CO2 che saranno pari a 109 g/km. Tutto questo è stato possibile grazie all'idea di affiancare al quattro cilindri turbodiesel di 2.2 litri da 204 Cv (che registrava già consumi abbasatanza ridotti) un propulsore elettrico da 20 kW che viene alimentato da un gruppo di batterie al litio. Il risultato, secondo i dati forniti dalla casa, è stupefacente ma bisognerà attendere la verifica su strada prima di trarre conclusioni affrettate. L'altra novità di casa Mercedes è la E400 HYBRID che, come la precedente, prevede l'abbinamento del propulsore elettrico da 20 kW, ma il motore è rigorosamente a benzina per andare a soddisfare soprattutto l'esigenza del mercato USA che ancora non ama particolarmente il diesel. La E400 HYBRID monterà quindi il motore V6 a benzina da 306 cavalli e, come per la E 300 BlueTEC HYBRID, si attende la commercializzazione entro la fine del 2012. La Mercedes non ha lasciato nessuna indiscrezione riguardo i prezzi delle due ibride, ma si suppone che verrano magiorati di circa il 20% rispetto alle "semplici" versioni a gasolio e benzina.

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